為持續推進以標準提升牽引設備更新和消費品以舊換新行動，廣東省市場監管局近日通過線下會議和線上直播的方式，在電動自行車及汽車領域開展3場強制性國家標準宣貫活動，吸引了相關生產、經營企業等超1200名人員參加。

9月1日，新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》（GB 17761—2024）實施。為助力標準落地生效，廣東省市場監管局聚焦《電動自行車安全技術規范》《電動自行車電氣安全要求》及其1號修改單等強制性國家標準，分別在廣州市、珠海市組織開展宣貫活動。在廣州專場，宣貫活動深入街道，聚焦基層“最后一公里”，向一線管理人員拆解標準的具體條款與安全執行要點，助力基層工作提升隱患識別、規范管理、協同執法的綜合能力，筑牢社區電動自行車安全使用防護網。在珠海專場，專家著重向電動自行車生產、銷售經營者系統解讀電動自行車制造環節的安全要求與核心指標，既為企業規范生產經營提供清晰指引，也為執法人員后續開展監管執法奠定基礎。

《機動車兒童乘員用約束系統》（GB 27887—2024）、《機動車乘員用安全帶和約束系統》（GB 14166—2024）、《機動車乘員用安全帶和約束系統安裝固定點》（GB 14167—2024）等強制性國家標準為兒童、學生等乘員提供安全保障。為更好地推動相關標準落地實施，廣東省市場監管局近日在廣州組織開展了4場宣貫活動。

其中，《機動車兒童乘員用約束系統》作為兒童乘車安全的核心強制性標準，引入“i-Size”概念，并將按體重分組修改為按身高分組，更精準科學；標準明確規定兒童在15個月之前，必須使用后向或側向安裝的兒童約束系統，為正在發育中的嬰幼兒頭頸部提供更好的保護?！稒C動車乘員用安全帶和約束系統》和《機動車乘員用安全帶和約束系統安裝固定點》作為成年乘員安全保護的重要技術規范，進一步完善了安全帶提醒裝置的要求。《專用校車學生座椅及其車輛固定件的強度》針對校車這一特殊應用場景，提升了安全防護水平。新國標調整了試驗座椅間距，幼兒座椅間距由690毫米調整為530毫米，小學生座椅間距由690毫米調整為580毫米，中小學生座椅間距由780毫米調整為680毫米。此外，標準新增后碰動態試驗和頸部傷害指標要求，評價指標更加全面嚴格。